テーラーメイド GLOIRE Reserve(グローレリザーブ)ドライバー 試打インプレッション|プロゴルファー 石井良介

テーラーメイド GLOIRE Reserve(グローレリザーブ)ドライバー 試打インプレッション|プロゴルファー 石井良介 15:51

テーラーメイド|GLOIRE Reserve(グローレリザーブ)ドライバー

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動画の内容

テーラーメイドの2022年NEWモデルは『STEALTH(ステルス)』。
同社はその10年前、2012年に日本限定モデル『GLOIRE Reserve』ドライバーでカーボンフェースを搭載しています。

その後、2013年の2代目『GLOIRE』にも搭載されたカーボンフェースですが、初代とは異なりプロたちから評価が得られず、商業的にも失敗。
そのまま、カーボンフェースの技術も封印された格好になりました。

『GLOIRE Reserve』は、フェースに宇宙航空分野でも使われているグラファイト・コンポジット素材を採用。
70層ものグラファイト・コンポジットプリプレグとサーモセットウレタンカバーで構成された「マルチレイヤーフレックスフェース」を搭載しました。

チタンよりも劇的に軽い素材をフェースに採用したことで、フェース部は45gの軽量化に成功。
フェース面積は、チタンの30%アップ、スイートエリアが55%向上するという、怪物ドライバーとなりました。

新しい素材を使うことで、画期的な余剰重量が生まれる可能性を示した革新的なモデルです。

プロゴルファー石井良介が、弾道測定器トラックマンを使って、その性能を検証しました。

引用元:YouTube

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