- 2016.10.10
- グランディスタTV, 吉田一尊, ドライバーとアイアンの違い
アイアンの打ち方、ドライバーと何が違う？｜ドライバーとアイアンのスイングの違い【ロングドライブの神髄⑮】
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下半身を使ってヘッドを走らせる【ロングドライブの神髄⑭】
飛距離アップ」に取り組む際に知っておくべきこと【ロングドライブの神髄⑬】
左ヒジが引ける癖を修正する【左ひじ固定ドリル】
オンプレーンスイングをつくる【右ひじ固定ドリル】
シャフトは何故しなる？そこに答えがあります｜しなやかな動きで飛ばす【ロングドライブの神髄⑫】
飛距離アップは足し算ではなく引き算で考える【ロングドライブの神髄⑪】
ボールを打つだけが練習ではありません。｜ボールを打たない練習で飛距離を伸ばす【ロングドライブの神髄⑩】
ヘッドファースト効果！｜マルチな効果！ヘッドファーストで打つとどうなる？【吉田一尊の飛距離アップのための練習法】
てこの原理｜左右の手の役割を確認しよう【吉田一尊の飛距離アップのための練習法】
シャフトの逆しなりを理解するブレーキドリル【吉田一尊の飛距離アップのための練習法】
ホンモノの「タメ」｜逆転の発想で本物の「タメ」をつくる【吉田一尊の飛距離アップのための練習法】
目標に背を向ける｜上体の開きを抑えるドリル【吉田一尊の飛距離アップのための練習法】
左右の手の一体感を作ってシャフトをしならせる【ロングドライブの神髄⑨】
スイングにおける親指の役割を知ろう【ロングドライブの神髄⑧】
腕を振ったら飛ばないし曲がる理由【ロングドライブの神髄⑦】
シャフトがしなる方向を管理してまっすぐ飛ばす【ロングドライブの神髄⑥】
誰も言わなかったタメの作り方【ロングドライブの神髄⑤】
ノーコックイメージで何が起こる？｜シャフトのしなりを発生させるリストワーク【東大ゴルフ部強化プロジェクト】
チーピンを防止せよ。｜プッシュアウトとチーピンでスコアを崩すスイングを修正する【上級者向け】
ヘッドを加速し軌道を安定させる左サイドの使い方【東大ゴルフ部強化プロジェクト】
ダウンスイングの「タメ」を作ってハンドファーストインパクトを実現【東大ゴルフ部強化プロジェクト】
飛距離と方向性を両立させるスイングとは？ 【東大ゴルフ部強化プロジェクト】
【超重要】「飛ぶけど曲がる人」に共通する初期動作とは？【東大ゴルフ部強化プロジェクト】
【秘伝です】ヘッドが加速する左肩の使い方【東大ゴルフ部強化プロジェクト】
ゴルフスイングで「漕ぐ」ってどういうこと？｜飛ばせるスイングのイメージは「振る」ではなく「漕ぐ」【ロングドライブの神髄④】
イマドキのスイングは「てこの原理」で飛ばす【ロングドライブの神髄③】
フェアウェイウッドを激芯でとらえ最大飛距離を得る方法
最大のスピードを得るためには「早めに加速」しよう｜最大加速を実現する下半身の動作【ロングドライブの神髄②】
重さをスピードに変換して飛ばす方法【ロングドライブの神髄①】
地面からの反発力を利用しよう【蹴り方の3タイプ】｜形を考えるんじゃなくて、タイミングを考えてスイングする
ダウンスイングの加速ポイントは２つある【吉田一尊の下半身リードで飛ばせ！②】